ในช่วงปีใหม่ที่ผ่านมา เราพบว่ามีข่าวเกี่ยวกับรถตู้โดยสาร ที่ข้ามเลนไปชนกับรถกระบะและมีผู้เสียชีวิตมากมาย จากข่าว ก่อนอื่นขอแสดงความเสียใจต่อญาติและผู้สูญเสียไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ และทั้งนี้ยังมีข่าวอื่นๆ ตามมาอีกด้วย ทว่า ทุกเทศกาลมักมีเรื่องอุบัติเหตุเสมอ และสิ่งที่เกิดขึ้นนี้ กระแส เพ่งเล็งไปที่ “รถตู้” จึงมาเป็นบทความแง่คิดวันนี้ว่าเป็นที่รถตู้จริงหรือ?
การย้ายสถานีขนส่งฯไปอยู่ไกลขึ้น ใครอยู่ กทม. คงรู้ว่า การต้องเดินทางไปขนส่งที่ไกลขึ้น มันเสียเวลา และลำบากกว่าแค่ไหน ในขณะที่ รถตู้อยู่ อนุสาวรีย์ หมอชิต ที่มี รถไฟฟ้าไปถึง..
ไม่ได้สวนกระแส แต่มองอีกด้าน
ก่อนหน้านี้ ผมก็เป็นคนต่างจังหวัดคนหนึ่งที่อาศัยอยู่ใน กทม. และต้องเดินทางกลับต่างจังหวัดด้วยรถโดยสารสาธารณะ ผมเลือกที่จะไม่เดินทางด้วยรถตู้ เพราะรู้สึกอันตรายและอึดอัดในการโดยสาร แต่.. ด้วยความที่ต้องเดินทางไปทางใต้ ปัจจัยหนึ่งที่เหมือนบังคับให้ต้องมาเลือกใช้รถตู้เพราะ การย้ายสถานีขนส่งฯไปอยู่ไกลขึ้น ใครอยู่ กทม. คงรู้ว่า การต้องเดินทางไปขนส่งที่ไกลขึ้น มันเสียเวลา และลำบากกว่าแค่ไหน ในขณะที่ รถตู้อยู่ อนุสาวรีย์ หมอชิต ที่มี รถไฟฟ้าไปถึง.. เหตุผลมีอยู่ว่า การมีขนส่งบริเวณนั้นๆ ทำให้รถติด.. ก็อาจถูก.. ไปพักเดียว เพราะไม่นาน เขาก็ว่า รถตู้ปริมาณมากทำให้อนุสาวรีย์ รถติดอีกอยู่ดี ต้องจัดระเบียบ บ้างละ และกลายเป็นว่า รถเมล์ บขส. ต่างๆ ขาดทุนอยู่ไม่ได้ สรุปแก้ปัญหารถติดจากที่หนึ่ง ไปอีกที่หนึ่ง และสร้างปัญหาใหม่เพิ่มอีกอย่างหนึ่งหรือเปล่า? และรู้หรือไม่ ขนขับรถ บขส. หลายคนก็หันมาขับรถตู้แทนนี่แหละ!!
ระบบขนส่งมวลชนอื่น?
ผมไม่ได้เขียนด้วยการคิดเอาลำพัง เพราะในช่วงหนึ่งไม่นานนี้อีกนั่นแหละ แทนที่จะนั่งรถตู้ หรือเสียเวลา 2-3 ชั่วโมง ออกชานเมืองไปขึ้น บขส. ผมโดยสาร รถไฟ เพราะบ้านที่ต่างจังหวัดใกล้สถานีมาก ถามว่าดีไหม ตอบได้เลยว่า แค่โชคดี.. โชคดีที่บ้านอยู่ใกล้สถานี โชคดีที่จัดสรรเวลาได้ และโชคดีที่ชีวิตตอนนั้นไม่เร่งรีบ.. เพราะหากนึกถึงท่านอื่นๆ ด้วยความจำเป็นหลายอย่างคงไม่โชคดีอย่างผม และคงเลือกโดยสารด้วยรถไฟไม่ได้จริงๆ
แน่นอนคนที่พอมีงบประมาณสักหน่อย และอยู่ไกล คงเลือกเดินทางโดยเครื่องบินเพราะสายการบินต้นทุนต่ำ ให้บริการในราคาที่ไม่แพงเลย ในปัจจุบัน แต่กระนั้นเมื่อเงินเป็นปัจจัย ประกอบกับใช่ว่าจะรวดเร็ว เพราะการต้องเดินทางไปเชคอิน รวมเวลากว่าเครื่องจะออก ก็กินเวลาไปหลาย ช.ม. อยู่เหมือนกัน อีกทั้งเหมือนว่าต้องไกลหน่อยถึงจะคุ้มค่า รวมๆ มันจึงไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด
ปัญหาวนไป..
ทีนี้รถอื่นก็ไม่สะดวก เครื่องบินก็แพง ขนส่งมวลชนพึ่งไม่ได้ รถส่วนตัว จึงเป็นคำตอบให้ใครหลายคน ภาพชัดสำหรับ กทม. เมื่อรถมาก ถนนเท่าเดิม หรือถนนขยาย แต่ไม่มีวันทันปริมาณการเพิ่มของรถยนต์ รถจะไม่ติดได้อย่างไร? พอรถติดก็กลับไปที่ผมบอกปัญหาแต่แรก.. เขาก็จัดระเบียบขนส่งมวลชนแบบแปลกๆ ทีหนึ่ง.. ซึ่งก็ใช่ว่าแก้ปัญหาได้ แม้แต่รถไฟฟ้า ที่ดูช่วยอะไรได้เป็นรูปธรรม ตอนนี้กลับไม่ทำให้เชื่อมต่อ ก็ไม่ขอพูดว่าอะไรทำไม แต่นี่คือภาพรวม ขนส่งมวลชนไทย ที่มีปัญหาวนกลับไป..
คนที่เสียชีวิต ไม่ว่าสาขาอาชีพไหน เขาก็ย่อมมีหน้าที่ มีความสำคัญต่อคนรอบข้างและสังคมไม่ต่างกัน หรือจะต้องมีมาตรฐานขนส่งมวลชนว่า ถ้าหมอ ดร. ขึ้นรถต้องขับให้ดีๆ กว่าเดิม?
คุ้มค่าไหมให้แลกกับความปลอดภัย?
ทีนี้พอตอนเกิดเรื่อง หลายคนก็จะตั้งคำถามว่า ที่จริงก็ช้าหน่อย กับรถไฟ หรือเสียเวลาหน่อยกับ บขส. สิมันดีกว่า.. ในตอนต้องเลือก และคิดว่าดีที่สุดแล้ว ไม่มีใครที่หวังว่าจะได้รับอันตรายจากรถตู้หรอกครับ แม้แต่คนขับเอง ในกรณีที่เกิดขึ้น ครอบครัวของคนขับรถตู้ก็สูญเสียเช่นกัน และเขาก็คงไม่อยากให้เกิดเหตุการณ์นี้เช่นกัน อาจจะเพราะต้องเลี้ยงปากท้อง เลี้ยงครอบครัว หรืออะไรก็ตาม และคนที่เสียชีวิต ไม่ว่าสาขาอาชีพไหน เขาก็ย่อมมีหน้าที่ มีความสำคัญต่อคนรอบข้างและสังคมไม่ต่างกัน หรือจะต้องมีมาตรฐานขนส่งมวลชนว่า ถ้าหมอ ดร. ขึ้นรถต้องขับให้ดีๆ กว่าเดิม? ก็ไม่น่าจะใช่เรื่อง และเมื่อมองกันโดยรวมแล้ว ถ้าการจราจรเอย ระบบขนส่งมวลชนเอย ภาพรวมของคุณภาพชีวิตในด้านนี้ดีขึ้น เศรษฐกิจก็จะดีขึ้น อะไรๆ ก็ดีขึ้นได้ นี่หากเรามองกันที่ภาพใหญ่ แต่แก้ปัญหาแบบวนไปเวียนมา มันก็นำพาให้เศรษฐกิจและคุณภาพสังคมอยู่กับที่ ทีนี้ใครๆ ก็ต้องดิ้นรน เร่งรีบ.. ถึงที่สุด ย้อนมองไป คนขับก็อยากมีรายได้ คนโดยสารก็จำเป็นต้องอาศัยรถตู้อยู่ดี และนั่งไปด้วยใจคิดว่า “เราคงไม่ซวย”
รถตู้มรณะ?
รถตู้มรณะไหม ผมว่าก็ไม่เกี่ยวว่ารถอะไร ทุกวันนี้แม้จะใช้รถส่วนตัวเหมือนที่ใครๆ ต่างหนี ขนส่งมวลชนมาแบบหนึ่ง ไปแบบหนึ่ง สุดท้ายก็ใช้รถส่วนตัวกันมากขึ้นนี้ มันก็มีปัญหาอีกว่า คนขับรถไม่ดีมีมาก อันตรายไม่ได้น้อยลงเลย คุณขับดีแค่ไหนก็ใช่ว่าจะปลอดภัยเสมอ ไหนจะมีความใจร้อนกันมากขึ้น ปาดกัน เบียดกัน ก็จะยิง จะแทงกันขึ้นมา แล้วคุณว่า แค่รถตู้หรือ ที่ไม่ปลอดภัย?
นี่คือมุมมองที่ผมมองว่า ข่าวรถตู้คราวนี้ ก็มีประเด็นไปแค่ที่รถตู้กันเสียส่วนใหญ่ เดี๋ยวมันก็มีมาใหม่ ถ้าขนส่งมวลชนยังพึ่งไม่ได้ในแง่ความสะดวกและปลอดภัย เราก็คงได้แต่ภาวนากันทุกครั้งไปที่อยู่บนท้องถนนทุกครั้งไป ไม่ก็ลงข่าวเพียงว่าห้อยพระอะไรตอนรอด นี่คือประเด็นแบบไทยๆ ก็ได้เท่านี้เอง
